|
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. 09-09 Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Vùng Đất Trò Chơi
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.tín dụng game game xếp cốc giải trí Go88